|
onsdag 16. juni 2010 12:12 |
|
For the owners of multi-storey car parks and other major structures, this is a major dilemma, since it is assumed that both options will inevitably be costly, time-consuming and disruptive. The owners at Karihaugen BRL and Ellingsrud BRL recently faced this issue, but found a better than expected result.
On this site near Oslo, the five multi-storey car parks have been extensively used by residents for over 30 years. In addition to general disrepair, there was evidence of rebar corrosion within the floor slabs and rapid deterioration on the external facades.
|
|
Les mer …
|
|
|
onsdag 15. oktober 2008 15:07 |
|
Styret i Skårertoppen II borettslag bestemte seg vinteren 2007-2008 å utbedre skader og oppgradere flatene i sitt eneste og viktige P-hus på Skårer. P-huset var svært nedslitt og rustet kraftig i det meste av dekkearmeringen og begynte å representere en risiko for brukerne.
Boligbyggelaget Romerike AS (BORI) tekniske avdeling ble av Skårertoppen II borettslag engasjert for byggherreoppfølgning. Ødegård og Lund ble av BORI engasjert som eksperter på betongrehabilitering og armeringskorrosjon. Protector vant oppdraget og startet arbeidene tidlig på våren 2008. |
|
Les mer …
|
|
mandag 11. februar 2008 14:30 |
Bjørnekollen borettslags tilårskomne garasje led av dårlig utførelse og utbredt korrosjon, herav svekket bæreevne. En anerkjent aktør i bransjen anbefalte Bjørnekollen borettslag i Bærum å rive garasjen, og å oppføre en ny. Godt samarbeide, kreativ tankegang, katodisk beskyttelse (KB) og noen karbonfiberforsterkninger sparte borettslaget for over 50% av nybygg-kostnadene samtidig som jobben ble gjennomført på en brøkdel av tiden. I dag kan man igjen parkere trygt inne i garasjen, men også oppe på dekket som tidligere var stengt for trafikk. Fjernovervåkning av anlegget og årlige effektrapporter fra KB anlegget beviser for borettslaget at garasjen er korrosjonsfri nå og fremover. |
|
fredag 31. august 2007 10:31 |
|
Parkeringshus ofte bygget som en kontor-bygning, men brukes mer som en bro. Man kjører jo biler inn i P-husene som ofte står fullstendig ubeskyttet. Bilene trekker ofte med seg vei-salt som salter betongen og som fører til rask korrosjon og nedbrytning. Protector har frem til i dag utført reparasjon, design og installasjon av fjernovervåket Camur ZEBRA (CZ) katodisk beskyttelse (KB) på 45 P-hus. |
|
Les mer …
|
|
fredag 07. september 2007 15:20 |
|
Denne artikkelen om muligheten for å spare penger ved hjelp av overvåking av betong ble publisert i USA Today, les hele artikkelen her By Alan Levin, USA TODAY MINNEAPOLIS — The disaster caused by the collapse of one of this city's highway bridges points to the need for better technologies to inspect bridges, but states have been slow to spend money on the new methods, national safety and engineering experts said Monday. Dozens of new technologies can help monitor bridges: X-ray machines that can spot hidden cracks in girders, computerized monitors that track minute changes in stresses on steel beams, and sensors embedded in concrete that track corrosion of steel reinforcing beams. |
|
|
torsdag 02. oktober 2008 15:49 |
|
Silver Jubilee Bridge over elva Mercey, mellom Runcorn og Widnes i Storbritannia tar unna mer enn 80,000 kjøretøy pr. dag. Ikke bare er brua i konstant bruk som en travel motorvei, den er også et viktig verneverdig symbol og konstruksjon, og den blir nå total-rehabilitert. Med formål å sterkt redusere pågående armeringskorrosjon i dekkeplata blir Protectors CASSETTE KB system nå installert (først som prøvefelt) på undersiden av kjøredekket i betong. Dette innovative, patenterte systemet som skrus fast, består av titanbånd, glassull, og glassfiberkassetter som etter installasjonen blir elektronisk overvåket og fjernstyrt for å oppnå erfaring og rett korrosjonsdempende effekt.
Installasjonen på stedet gjøres av Balvac LTD, Redhill, Surrey, England. Rådgivende ingeniør er Mott MacDonald, og kunden er Halton Borough Council. |
|
mandag 10. desember 2007 13:54 |
|
Det har ofte vist seg vanskelig å tilbakeføre erfaring fra betongrehabiliteringsbransjen til nybyggbransjen. Denne artikkelen i Dagbladet antyder at slik erfaring kan være oversett selv for et prestisjebygg som den nye operaen i Oslo.
|
|
fredag 31. august 2007 10:46 |
|
rehabiliterer sine bygninger og legger ny takisolasjon og tekking som er "ny" i Norge! Protector utfører betongrehabilitering og oppgradering av balkonger, terrasser, beslag, gavler, garasjer og tak på boligssameiet. All eksponert betong blir grundig reparert, pusset og belagt med CO2 stoppende maling, dekker blir belagt med varige, tykke belegg som er endel av Protectors sortiment. 2 store tak med gammel isolasjon og papp er skiftet til Prooff PU Decothane (PPD) systemet med fallskjært PIR isolasjon. Hele systemet, isolasjon og tekking limes. Systemet er forholdsvis nytt i Norge, men mye brukt i andre land. Se video. |
|
Les mer …
|
|
fredag 31. august 2007 01:00 |
Etterhvert som tiden går lider kloridholdige P-hus av innvendige korrosjonsangrep på armeringen og svekkes rent bæremessig Dette fenomenet er noen ganger ikke synlig i det hele tatt for det blotte øyet. Resultatet kan være at problemet overses, eller ikke forstås i sin fulle bredde. Konsekvensen av dette er ofte at bæremessig sikkerhet ikke blir ivaretatt, og at store, ukjente kostnader er i vente dersom man fortsatt planlegger å benytte konstruksjonen som tiltenkt.
Det kreves spesiell kunnskap for å kartlegge bæremessige skader som følge av armeringskorrosjon, enten skadene er synlige eller ikke. |
|
|
|
|
<< Start < Forrige 1 2 Neste > Siste >>
|